ช่องแสงควบคุมแสงอัจฉริยะ
ช่องแสงบนหลังคา SHADOW สีขาว รุ่น ST70 ควบคุมแสงได้อย่างชาญฉลาด
| แบบจำลองผลิตภัณฑ์ | ST78 | ST75 | ST70 |
| สี | สีเทา | สีเทา | สีขาว |
| ความหนา | 11 ล้าน | 11 ล้าน | 11 ล้าน |
| เวลาตอบสนองการสลับสถานะ | น้อยกว่า 45 | น้อยกว่า 45 | น้อยกว่า 45 |
| เวลาตอบสนองการสลับสถานะ | น้อยกว่า 200 | น้อยกว่า 200 | น้อยกว่า 200 |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งาน (เปิด) | 12 โวลต์ | 12 โวลต์ | 12 โวลต์ |
| VLT (ปิด) | 12% | 12% | 14% |
| VLT(เปิด) | 88% | 88% | 86% |
| ทีเอสอาร์ | 78% | 75% | 70% |
| ยูวี | 100% | 100% | 99% |
| และ | 95% | 92% | 82% |
| มุมมอง | 150° | 140° | 130° |
| ทนต่ออุณหภูมิสูง | 120℃ | 100℃ | 80℃ |
| วัสดุพื้นผิว | ญี่ปุ่น PET | ญี่ปุ่น PET | เกาหลีใต้ PET |
| ในตัว | ปุ่มควบคุมแบบสัมผัสเดียว | ปุ่มควบคุมแบบสัมผัสเดียว | ปุ่มควบคุมแบบสัมผัสเดียว |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 8 | 8 | 8 |
| ขนาดกล่องภายนอก (มม.) | 1250×260×260 | 1250×260×260 | 1250×260×260 |
01
ระบบควบคุมอัจฉริยะตรวจจับแสง ปรับแสงได้ตามต้องการ
มาพร้อมเซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบที่มีความไวสูง สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงความเข้มของแสงแบบเรียลไทม์ได้
เมื่อสัมผัสกับแสงจ้า (0.2 วินาที) ระบบจะเปลี่ยนเป็นโหมดบังแสงโดยอัตโนมัติทันที เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการมองเห็นที่สบายตาของคุณอย่างต่อเนื่อง
01
ติดตั้งโดยไม่ทำลายชิ้นส่วนใดๆ ต่อไฟจากตัวรถเดิมได้ทันทีแบบเสียบปลั๊ก
การต่อไฟแบบ Type-C หรือ ACC จากรถยนต์เดิม (เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง) จะไม่ส่งผลกระทบต่อการรับประกันของรถยนต์เดิม
การต่อสายไฟแบบ Type-C จะเดินสายไฟไว้ใต้พรมปูพื้น ไม่ใช่แบบซ่อน และอาจมีสายไฟโผล่ออกมาบางส่วน วิธีการที่แนะนำโดยทั่วไป (แบบเสียบใช้งานได้ทันทีจากระบบ ACC ของรถยนต์เดิม) จะใช้สายไฟแบบซ่อนไว้โดยไม่มีสายไฟโผล่ออกมา ทำให้ดูเรียบร้อยและสวยงามกว่า
01
เมื่อเปลี่ยนหลังคาซันรูฟเป็นโหมดโปร่งใส
วัสดุที่มีความโปร่งใสสูงช่วยกักเก็บแสงธรรมชาติได้ถึง 88% ทำให้ห้องโดยสารสว่างและกว้างขวาง โดยเฉพาะในฤดูหนาว แสงแดดที่อบอุ่นและสบายตา พร้อมเงาที่ชัดเจน จะส่องเข้ามาภายในห้องโดยสารได้
ด้วยมุมมองที่กว้างถึง 150 องศา ผู้ใช้งานสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ภายนอกได้อย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นหิมะที่กำลังโปรยปรายหรือดอกบ๊วยที่บานสะพรั่งบนกิ่งไม้ ก็ไม่มีสิ่งใดมาบดบังทัศนียภาพ
การป้องกันรังสียูวีทุกช่วงคลื่นความถี่ได้ 100% ช่วยปกป้องผิวของผู้พักอาศัยและภายในอาคารจากการเสื่อมสภาพตามวัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งให้คุณได้เพลิดเพลินกับแสงแดด
01
เมื่อเปลี่ยนหลังคาซันรูฟเป็นโหมดบังแดด
ยังคงยอมให้แสงส่องผ่านได้ในระดับปานกลาง 12% ทำให้ห้องโดยสารยังคงสว่างและไม่รู้สึกอึดอัด พร้อมทั้งขจัดแสงจ้าและเงาที่รบกวนภายใต้แสงจ้า
ชั้นวัสดุคอมโพสิตบางเฉียบ 11 มิลลิเมตร สามารถบล็อกรังสีอินฟราเรดและแสงที่มองเห็นได้ส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแหล่งกำเนิดความร้อนได้อย่างมาก การทดสอบแสดงให้เห็นว่าช่วยลดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศได้อย่างมาก ส่งผลโดยตรงต่อระยะทางการขับขี่ของรถยนต์และประหยัดพลังงาน
มันช่วยให้ "มองจากภายนอกได้ทึบแสง แต่ภายในมีความเป็นส่วนตัวมากขึ้น" สร้างพื้นที่ส่วนตัวสุดพิเศษสำหรับผู้พักอาศัย
เมื่อไฟฟ้าดับ ระบบจะเปลี่ยนเป็นโหมดบังแดดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้รถโดนแสงแดดโดยตรง ผู้ใช้สามารถ "ขึ้นรถแล้วออกเดินทาง" ได้ทันทีโดยไม่ต้องรอ และอุณหภูมิพื้นผิวที่นั่งจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
อิเล็กโทรด FPC
การตรวจสอบคุณภาพ
การปิดผนึกด้วยเลเซอร์
บรรจุภัณฑ์